Das beste batterieladegerät motorrad von 2022

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                    [1] => Rekonditionierungsmodus: Der Modus RECOND rekonditioniert in schlechtem Zustand befindliche oder tiefentladene Batterien
                    [2] => AGM-Modus: Spezialladeprogramm für AGM-Batterien für kürzere Ladezeit und maximierte Batterielebensdauer
                    [3] => Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren durch Sulfatierung an Leistung und Lebensdauer. Pulsstrom und Pulsspannung, entfernt sicher Sulfataufbau von den Bleiplatten der Batterie und stellt den guten Batteriezustand wieder her
                    [4] => Integrierter Temperaturausgleich: Gewährleistet auch bei extrem hohen oder niedrigen Temperaturen effizientestes Laden
                    [5] => Patentierte Erhaltungs/Puls-Wartung: Ideal für das langfristige Warten von Batterien
                    [6] => Connect and Forget: Schnelle, vollautomatische Ladeprogramme. Über die Modustaste das Programm wählen – das Ladegerät erledigt den Rest
                    [7] => Sicher und einfach zu bedienen: Geschützt gegen Spritzwasser und Staub, kurzschlussfest und mit Schutz der Fahrzeugelektronik. Funkengeschützte und verpolungssichere Klemmen
                    [8] => Schützt empfindliche Geräte: Im Gegensatz zu weniger durchdachten Ladegeräten muss die Batterie nicht abgeklemmt werden. Alle Ladegeräte von CTEK werden speziell daraufhin entwickelt, elektronische Systeme zu schützen und Batterien nicht zu überladen oder zu unterladen, Fünf Jahre Garantie
                    [9] => Wenn die Power-LED blinkt, ist das Ladegerät in den Energiesparmodus gegangen. Dies ist der Fall, wenn das Ladegerät nicht innerhalb von 2 Minuten an die Batterie angeschlossen wird
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                    [2] => MEMORY-FUNKTION für sichere Ladung nach Stromausfall. Nach erneuter Stromversorgung startet das Gerät selbstständig im zuletzt genutzten Programm
                    [3] => SECHS PROGRAMME: 7.2V-1A/7.4V-1A/14.4V-1A/14.7V-1A/14.4V-4A/14.7V-4A, VERPOLSICHER, FUNKENFREI, IP65-STRAHLWASSERGESCHÜTZT
                    [4] => ELF-LADESCHRITTE: 1-Messung, 2-Entsulfatierung, 3-Soft-Start, 4-7-Konstantstrom, 8-Konstantspannung, 9-Erhaltungsladung, 10-Analyse, 11-Wartung
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                    [1] => Erledigen Sie mehr dank Genius: Ein 6V und 12V intelligentes Batterieladegerät für Auto, KFZ, LKW, PKW, Boot, Wohnmobil, Wohnwagen, Rasenmäher, Roller, Traktor, Diesel, Start-Stop und Motorrad, einschließlich Autobatterien, EFB Batterien, Gelbatterien, AGM Batterien, Motorradbatterien, Bootsbatterien, und Lithium-Ionen Batterien (lifepo4).
                    [2] => Erleben Sie die Vorteile der präzisen Ladeelektronik: Ein integrierter Wärmesensor misst die Umgebungstemperatur und passt die Ladeleistung daran an, um eine Überladung bei Hitze sowie eine Unterladung bei Kälte zu vermeiden.
                    [3] => Laden Sie leere Batterien wieder auf: Das Gerät lädt auch fast leere Batterien mit nur 1 Volt Restspannung wieder auf. Oder nutzen Sie den brandneuen Force-Modus, mit dem Sie selbst die Kontrolle übernehmen und absolut leere Batterien, die null Volt Restpannung aufweisen, manuell wieder aufladen können.
                    [4] => Einfache Einrichtung und Verwendung: Einstecken, Verbindung zum Akku herstellen, einen Lademodus auswählen und schon wird Ihr Akku geladen. Ein vollautomatisches, problemloses Ladegerät mit Erhaltungsladung für den ganzjährigen Einsatz.
                    [5] => Regenerieren Sie Ihre Batterie: Das Gerät erkennt Sulfatierung und Säureschichtung und stellt die volle Leistungsfähigkeit der Batterie wieder her. Dadurch steht Ihnen wieder mehr Kraft für das Anlassen von Motoren sowie eine längere Batterielebensdauer zur Verfügung.
                    [6] => Kompatibel mit allen Arten von Fahrzeugen. Intelligent Laden und warten Sie ein Auto, Motorrad, KFZ, LKW, PKW, Roller, Quad, Rasenmäher, Wohnmobil, Wohnwagen, Camper, Traktor, Lastwagen, SUVs, Diesel, Boote, und Oldtimer, einschließlich solcher von BMW, Mercedes Benz, Porsche, Audi, VW, Ford, KTM, Harley Davidson, Ducati, Honda, Yamaha, Husqvarna, Vespa und mehr.
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                    [1] => Batterietyp: 6 V + 12 V- Blei-Saure-Batterie (AGM, GEL, MF, Offen und VRLA); Batteriekapazität: 12V: 14 Ah - 120 Ah / 6V: 1,2 Ah - 14 Ah, Schutzart: IP 65
                    [2] => Automatisch gesteuert durch eine interne MCU (Micro-Computer-Einheit). Voll interaktiv dank den einfachen und lesbaren Anzeigen, benutzerfreundliche Ein-Knopf-Bedienung
                    [3] => Ermöglicht ein Wiederaufladen der Batterie bis auf fast 100% ihrer Kapazität. Abgesichert durch Funken- , Kurzschluss-, Verpolungs- und Überhitzungsschutz
                    [4] => Im Paket inkl: Netzkabel, Anschlussklemmen, Ladekabel mit Komfort-Steckverbindung, Bedienungsanleitung, Haken-Halterung. reddot design award 2011
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                    [1] => ✅ Maximaler Ladestrom: 2,5 A / Ladeschlussspannung: 14,4 V / Abmessungen (LxBxH): 135x120x50 mm /
                    [2] => ✅ Verbesserungen zum bisherigen Batterieladegerät: Kommunikation über Textausgabe im Display in wahlweise 6 Sprachen / Lieferung inkl. Adapterkabel für Direktanschluss an Batterie / Maximaler Ladestrom 2,5 A, das bedeutet eine wesentlich kürzere Ladezeit (bei gleicher Nennkapazität).
                    [3] => ✅ Ladeprogramm für LiFePo4-Batterien / Spannungsgrenzen für das Nachladen / Spannungsgrenzen für das Nachladen
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                    [0] => 【Smart LCD-Touch-Digitalanzeige】 Ueznirn Autobatterie ladegeräte kann die Funktionen mit Touch-Display wechseln, Außentemperatur automatisch erkennen, um den Sommer- od. Wintermodus selbst umzuschalten. Selbstentsprechende Anpassung am Strom od. an der Spannung ohne manuelle Einstellung; Beim vollen Zustand der Batterie fällt die Aufladung automatisch aus. Selbstwechselndes Datenkarussell zeigt Temperatur, Ladespannung, Ladestrom und Batterieleistung.
                    [1] => 【Anwendungsbereich】 Das Aufladen zur Lithiumbatterie ist strengstens verboten. Unsere Batterieladegerät KFZ tauglich für 12V/24V 4Ah-150Ah Bleiakku (AGM. GEL, SLA, VRLA), weit benutzt in Diagnose und Reparatur von Batterieproblem, Wartung von Entladungsbatterie und Sulfatbatterie, Verlängerung der Batteriedauer; Sichere und effiziente Aufladung für Autos, Motorräder, Boote usw.
                    [2] => 【Mehrfachschutz】 Das Ladegerät Autobatterie besitzt Multi-Schutz vor Verpolung (für positiven und negativen Anschlussfehler), Überhitzung (Eingebauter Kühlerventilator), Überspannung, Überlastung und Kurzschluss, um die Schädigung der Batterie bei der Fehlerbedienung zu verhindern.
                    [3] => 【Batterieerkennung & One-Click-Reparatur】 Ohne Anschließung zur Stromversorgung zeigt es dennoch die verbleibende Batteriespannung an. Somit können Sie den Batteriestatus nachfolgen, ob die Aufladung erforderlich ist. Durch Hoch- und Niederfrequenz-Impulstechnologie werden die Batterien, die alte & lange im Außerbetrieb sind und ungenügende Triebkraft haben, repariert und aktiviert.
                    [4] => 【Hochwertige Materialien】 Unser motorradbatterie-ladegerät feuerhemmende ABS-Schale, feuerfest, anti-elektrisch, korrosionsbeständig, robust und langlebig. 1.75M Softcore-Draht aus reinem Kupfer. Bitte hängen Sie von Ihrem Batterietyp ab, um den richtigen Lademodus auszuwählen.
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                    [0] => INTELLIGENTE ERKENNUNG & LCD ANZEIGE-Das Batterieladegerät erkennt automatisch die aktuelle Spannung und erfordert keine manuelle Bedienung. Das Display kann die Spannung, den Strom, die Batteriekapazität, die Temperatur usw. Es kann den Ladestatus verfolgen. Wenn die Batterie an die Stromversorgung angeschlossen ist, wird die positive Batterie (+) mit dem roten Clip die negative Batterie (-) mit dem schwarz Clip gesichert. Wird nach Abschluss des Ladevorgangs automatisch heruntergefah.
                    [1] => MEHRKRISSCHUTZ-Das Autoladegerät verfügt über ein mehrschichtiges Stromkreisschutzsystem, wie z.B.Überhitzungsschutz, Überspannungsschutz und Kurzschlussschutz. Und es passt den Strom automatisch an die Batteriekapazität an, so dass Sie sich nicht um zu viel oder zu wenig Strom kümmern müssen. Ringstecker mit 10A-Sicherung, Schneebetrieb für Tieftemperaturbetrieb, flammhemmendes Material, Volllast und Einbrenntests beweisen seine stabile Leistung. Beseitigt alle Probleme mit 6V/12VBatterieladege
                    [2] => 6-STUFIGES AUTOMATISCHES LADEN - [Desulfatierung, Sanftanlauf, Bulk, Absorption, Batterietest, Rieseln] durch MCU-Controller, überwacht den gesamten Ladevorgang, schaltet automatisch in den Erhaltungsmodus, wenn die Batterie voll geladen ist, das Motorrad-Batterieladegerät wird die Batterien wiederherstellen und die Lebensdauer der Batterie effektiver verlängern.
                    [3] => 6V & 12V ANWENDEN - Funktioniert mit allen Typen von 6 Volt und 12 Volt Pb/SLA/VRLA/GEL/AGM-Blei-Säure-Batterien, intelligente Autobatterieladegeräte für Motorräder, Kraftfahrzeuge, Autos, Rasenmäher, Traktoren, ATV, Wohnmobile, Wasserfahrzeuge, Schneemobile, Wohnmobile, Trolling-Motoren usw., erkennen auch 6V- und 12V-Batterien auf intelligente Weise, aber für 12V-Motorräder und 12V-Autos ist eine manuelle Auswahl erforderlich.
                    [4] => GARANTIERTER KUNDENDIENST -Automatisches batterieladegerät kfz - Ladezyklus-Funktion, wechselt automatisch in den Float-Modus, nachdem der Akku vollständig von der MCU-Steuerung geladen wurde; Hohe Effizienz, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. ※ Alle Produkte im LEICESTERCN-Store können MwSt-Rechnungen ausstellen. Wenden Sie sich bei Bedarf an den Kundendienst.
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                    [0] => Spezialprogramme für kleinere Batterien des Typs Blei-Säure und Lithium-Ionen (12 V LiFePO₄): Speziell entwickelt für das Laden und Warten von kleineren Batterien des Typs Blei-Säure und Lithium-Ionen, wie sie in Motorrädern, Geländewagen, Schneemobilen, Jetskis und allen anderen Powersport-Fahrzeugen zu finden sind
                    [1] => Rekonditionierungsmodus: Der Modus RECOND rekonditioniert in schlechtem Zustand befindliche oder tiefentladene Batterien. Hervorragend geeignet für über längere Zeit eingelagerte Powersport-Fahrzeuge
                    [2] => Perfekt für anspruchsvolle 12-V-Batterien: Hochleistungsbatterien mit Leichtigkeit pflegen. Ideal für alle 12-V-Blei-Säure-Batterien, einschließlich AGM, sowie Lithium-Ionen
                    [3] => Laden und Warten unter allen Einsatzbedingungen: Das Powersport-Ladegerät für das Laden zu Lande, zu Wasser, auf Schnee und auf Eis – auf alle Bedingungen eingestellt
                    [4] => Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren durch Sulfatierung an Leistung und Lebensdauer. Pulsstrom und Pulsspannung, entfernt sicher Sulfataufbau von den Bleiplatten der Batterie und stellt den guten Batteriezustand wieder her
                    [5] => Schützt empfindliche Geräte: Im Gegensatz zu weniger durchdachten Ladegeräten muss die Batterie nicht abgeklemmt werden. Alle Ladegeräte von CTEK werden speziell daraufhin entwickelt, elektronische Systeme zu schützen und Batterien nicht zu überladen oder zu unterladen
                    [6] => Patentierte Erhaltungs/Puls-Wartung: Ideal für das langfristige Warten von Batterien
                    [7] => Sicher und einfach zu bedienen: Geschützt gegen Spritzwasser und Staub, kurzschlussfest und mit Schutz der Fahrzeugelektronik. Funkengeschützte und verpolungssichere Klemmen
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Hier ist die Rangliste der besten Produkte für die KategorieBatterieladegerät Motorrad:

CTEK MXS 5: es ist das am meisten gekaufte, durchschnittliche Kundenrezensionen sind 4,8 mit 23470 Kundenrezensionen

Dino KRAFTPAKET 136312 Batterieladegerät 6V/12V-4A mit Batterietester und Erhaltungsladung für KFZ PKW Auto Motorrad mit Komfortstecke: zweite Position für dieses Produkt, durchschnittliche Kundenrezensionen sind 4,6 mit 6894 Kundenrezensionen

NOCO GENIUS1EU: dritte Position für dieses Produkt, durchschnittliche Kundenrezensionen sind 4,6 mit 2801 Kundenrezensionen

CTEK MXS 5.0, Batterieladegerät 12V 5A, Temperatu...

SaleBestseller Nr. 1
CTEK MXS 5.0, Batterieladegerät 12V 5A, Temperaturkompensation, Intelligentes Ladegerät Autobatterie, Ladegerät Auto Und Motorrad, Batteriepfleger Mit Rekonditionierungsmodus Und AGM-Option
23.470 Kundenrezensionen
CTEK MXS 5.0, Batterieladegerät 12V 5A, Temperaturkompensation, Intelligentes Ladegerät Autobatterie, Ladegerät Auto Und Motorrad, Batteriepfleger Mit Rekonditionierungsmodus Und AGM-Option
  • Vom Entwickler des weltweit ersten intelligenten Batterieladegeräts: Bewährte Spitzentechnologie, die von über 40 der renommiertesten Fahrzeughersteller der Welt eingesetzt wird
  • Rekonditionierungsmodus: Der Modus RECOND rekonditioniert in schlechtem Zustand befindliche oder tiefentladene Batterien
  • AGM-Modus: Spezialladeprogramm für AGM-Batterien für kürzere Ladezeit und maximierte Batterielebensdauer
  • Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren durch Sulfatierung an Leistung und Lebensdauer. Pulsstrom und Pulsspannung, entfernt sicher Sulfataufbau von den Bleiplatten der Batterie und stellt den guten Batteriezustand wieder her
  • Integrierter Temperaturausgleich: Gewährleistet auch bei extrem hohen oder niedrigen Temperaturen effizientestes Laden

Kundenrezensionen

CTEK MXS 5.0 Vollautomatisches Ladegerät
Das ist mein 2. CTEK 5.0 welches ich bestellt habe. Das erste ist nach 4 Jahren defekt gewesen- der Mikroschalter zum umstellen der verschiedenen Ladearten war defekt und man konnte nur noch kleine bzw. Motorradbatterien laden. 4 Jahre wäre ja bei intensiver Nutzung noch ok aber ich habe mit dem Gerät lediglich 4x eine Batterie laden müssen. Da ist die Haltbarkeit doch recht mangelhaft. Warum ich das Gerät nochmal bestellt habe. Ich bin an sich sehr zufrieden mit CTEK-Ladegeräte (nutzen diese auch bei der Arbeit). und möchte dem Teil bzw. dem Hersteller nochmal eine Chance geben. Sollte das Gerät aber dann wieder nur so wenig Ladezyklen überstehen wars das dann mit CTEK. Offenbar gab es bei dem 5.0Gerät oft Probleme mit dem Mikroschalter- hoffe das wurde nachgebessert. Wenn Ihnen diese Rezension etwas hilfreich war dann drücken Sie doch kurz den "Nützlich-Button" - Danke
Absolut Top
was soll man noch sagen, was noch nicht gesagt wurde. Absolut positiv überrascht von diesem kleinen Teil. Autobatterien beim Daimler über Motorplus und Karosserie bei angeklemmter Batterie geladen. Alles Top. Eine AGM Motorrad Batterie mit 12V 18 Ah bei Einstellung PKW und AGM geladen, hat alerdings beim ersten Laden trotz 85 % Vorladung etwa 6 Stunden gedauert. Der Kundenservice, der im Übrigen hier sehr zu loben ist, hatte mir allerdings bereits auf Nachfrage mitgeteilt das dies bei AGM Batterien normal ist. Wenn innerhalb von 48 Std. das Laden noch immer bei Stufe 4 steht dann abklemmen und am nächsten Tag wiederholen. Das wars auch Batterie sofort erkannt und auf Stufe 4 nochmal 2 Stunden geladen, dann war mein Akku auf 13,2 V und hält bis heute. Klasse Teil.
Sehr zufrieden
Dieses Teil ist der Vorgänger des aktuellen Testsiegers unter den Ladegeräten (irgendwo im Netz :D) Gekauft habe ich mir gerade dieses Teil weil es auch tiefentladene Batterien wieder fitmachen soll und weil es günstiger ist als die aktuelle Version. Mein Autobatterie, welche so leer war das nicht mal mehr die Analoguhr im Armaturenbrett angezeigt wurde, geschweige denn das Auto sich öffnete (Schloss im Eimer daher nur über Fernbedienung zu öffnen), wurde vom MXS 5.0 geladen und gewartet und verrichtet jetzt wieder ihren Dienst. Auch meine alte Batterie, welche schon 3 jahre im Keller stand (im Winter -Temp da Fenster immer offen )ist jetzt wieder fit. So begeistert von der Leistung dieses Teils habe ich gleich noch eine 12 Jahre alte Motorradbatterie geladen welche 365Tage im Jahr im Schuppen meiner Oma lag wo es ziht friert und nass ist (eigentlich nur wegen Pfand aufgehoben) Alle 3 Batterien überprüfte ich hinterher noch mit einem Multimeter und muss sagen saubere Arbeit. Hoffe jetzt nur noch das dieses Ladegerät mein Leben lang hält. Verborgen tu ich es jedenfalls nicht 😀

Bei Amazon kaufen

Dino KRAFTPAKET 136312 Batterieladegerät 6V/12V-4...

SaleBestseller Nr. 2
Dino KRAFTPAKET 136312 Batterieladegerät 6V/12V-4A mit Batterietester und Erhaltungsladung für KFZ PKW Auto Motorrad mit Komfortstecke, Ringösenkabel und Batterieklemmen, Grau
6.894 Kundenrezensionen
Dino KRAFTPAKET 136312 Batterieladegerät 6V/12V-4A mit Batterietester und Erhaltungsladung für KFZ PKW Auto Motorrad mit Komfortstecke, Ringösenkabel und Batterieklemmen, Grau
  • AUTOMATISCHES KFZ-Batterie-Ladegerät mit Batterietester und Erhaltungsladung für alle gängigen Batterietypen: Blei-Säure,WET, MF,GEL & AGM (1.2-120Ah).
  • BATTERIETESTER: Zeigt die Spannung der Autobatterie an. Funktioniert bei 12V-KFZ-Batterien ohne Netzanschluss. Bei 6V-Batterien ist ein Netzanschluss erforderlich
  • MEMORY-FUNKTION für sichere Ladung nach Stromausfall. Nach erneuter Stromversorgung startet das Gerät selbstständig im zuletzt genutzten Programm
  • SECHS PROGRAMME: 7.2V-1A/7.4V-1A/14.4V-1A/14.7V-1A/14.4V-4A/14.7V-4A, VERPOLSICHER, FUNKENFREI, IP65-STRAHLWASSERGESCHÜTZT
  • ELF-LADESCHRITTE: 1-Messung, 2-Entsulfatierung, 3-Soft-Start, 4-7-Konstantstrom, 8-Konstantspannung, 9-Erhaltungsladung, 10-Analyse, 11-Wartung

Kundenrezensionen

Neue Batterie gespart - bin sehr zufrieden!
Das Dino KRAFTPAKET 136312 Batterieladegerät habe ich entdeckt, als ich eigentlich schon eine neue Batterie bestellen wollte. Bei kalten Temperaturen hatte die Batterie alle paar Tage Probleme, den Wagen zu starten. Doch statt eine Batterie für ca. 150,- EUR zu kaufen, startete ich den Versuch, die alte Batterie nochmal zu laden und ich muss sagen, das hat sich definitiv gelohnt. In nur ein paar Stunden hat das Ladegerät die Batterie wieder funktionstüchtig gemacht und das ganze auch noch vollautomatisch. So einfach geht's: Batterie abklemmen, Ladegerät anschließen, es wird die aktuelle Ladung der Batterie angezeigt, bei mir waren das nur noch 11,7 V, Netzstecker des Ladegerätes an den Strom anschließen, Ladeprogramm auswählen (welches Programm passt, ist genau beschrieben), dann nur nach Ende des Ladezyklus das Ladegerät abklemmen und sich freuen, dass wieder alles ok ist. Das Gerät macht einen soliden und hochwertigen Eindruck, die Bedienung ist leicht verständlich und komfortabel. Das Ladegerät erkennt übrigens auch, wenn die Batterie doch defekt sein sollte, dann weiß man aber auch, dass eine neue Batterie nötig ist und der Fehler nicht woanders, etwa an der Lichtmaschine liegt. Also auch als Diagnosegerät eine große Hilfe. Fazit: Ich kann das Dino KRAFTPAKET 136312 Batterieladegerät vorbehaltlos empfehlen, vor allem zu diesem sehr attraktiven Preis, momentan knapp 22 EUR. Wenn dir diese Bewertung gefällt, freu ich mich über ein Like. 🙂
Für normale Ladung und Erhaltungsladung sehr gut geeignet.
Ich habe jetzt seit einigen Tagen das Ladegerät an verschiedenen Batterien ausprobiert und nicht bei jeder Erfolg gehabt. Ein Wunderheiler für Batterien ist dieses Gerät also nicht. Der erste Versuch war mit der von mir kürzlich ausgewechselten, 5 Jahre alten Pkw. Batterie mit 88 Ah. Im Auto hat die Batterie beim Starten versagt und laut Test nur noch 9,6 Volt. Die Batterie wurde vom Ladegerät erkannt und ist nach vielen Stunden und insgesamt 3 Versuchen, jeweils in den Blinkzustand "elektronischer Defekt" übergegangen. Es scheint also klar zu sein, dass diese Batterie nicht mehr zu retten ist. Offen gestanden, konnte ich mir auch nicht vorstellen, dass eine defekte Batteriezelle wieder regeneriert werden kann. Als nächstes habe ich dann die neue Batterie im eingebauten Zustand angeschlossen und war echt erstaunt, dass das Ladegerät dort noch so viel nachzuladen hat. Ich war immer der Meinung, dass eine neue Batterie auch wirklich voll geladen ist. Hier ist also ein klarer Erfolg festzustellen. Eine weitere Pkw Batterie (4 Jahre alt) wurde über Nacht geladen und man hat direkt beim Starten gemerkt, das sie deutlich mehr Energie liefert. Mit einer Motorrad Batterie die seit 8 Monaten außer Betrieb war, hat die Ladung ebenfalls hervorragend funktioniert obwohl es so aussah, das sie ebenfalls eine defekte Zelle hat. Mehrere Startversuche haben aber bewiesen, das sie wieder wie neu ist. Als letztes jetzt wurde die Batterie vom Gartentraktor angeschlossen. Der springt bei Kälte schlecht an und die Batterie hat ebenfalls schon sehr geschwächelt. Dennoch wurde das Ladeprogramm ordentlich beendet und mehrere Motorstarts verliefen problemlos. Da der Trecker im Winter zum Schneeschieben immer einsatzbereit sein muss, bleibt das Gerät jetzt als Erhaltungslader dort angeschlossen. Für diesen Zweck erfüllt das Gerät genau meine Wünsche und Anforderungen und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Fazit: Nicht jede Batterie lässt sich damit regenerieren, Batterien die schon etwas älter sind oder auch tief entladen, werden wieder zu neuem Leben erweckt. Die Erhaltungsladung bei intakten Batterien funktioniert auf jeden Fall hervorragend. Ein letztes Wort zu Qualität und Verarbeitung. Insgesamt macht das Ladegerät einen guten und stabilen Eindruck. Die Kabel sind erfreulicherweise lang genug und die Bedienbarkeit (Programme) einfach mit Symbolen dargestellt. Laut Beschreibung ist das Gerät Spritzwassergeschützt (IP 65) , jedoch empfiehlt der Hersteller in der Beschreibung, dass Gerät nicht außen zu nutzen. Das Netzanschlusskabel ist mit einem Eurostecker versehen und der ist keinesfalls wassergeschützt. Zusammengefasst bin ich "mit ganz kleinen Einschränkungen" sehr zufrieden und kann, besonders im Hinblick auf den fairen Preis, eine Empfehlung aussprechen. Danke fürs Lesen und allen Käufern viel Erfolg mit diesem Ladegerät !
Sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis PLUS: direkte Spannungsablesung u. Beleuchtung
Hallo liebe Freunde, jetzt geht’s um eine ganz wichtige Frage - nämlich das Gerät hier oder das CTEK MXS 5.0? Ich wette die Frage stellen sich viele. Ich habe beide Geräte nachweislich im Einsatz und kann euch hoffentlich einen Tipp geben: Also das Kraftpaket (KP) habe ich für 17 Euro und das CTEK für 69 Euro hier bei Amazon erworben, was schon einmal ein erheblicher Unterschied ist. Vom äußeren Erscheinungsbild ist schon einmal klar, dass das Kraftpaket (KP) auch eine zusätzliche Voltanzeige auf einer gut ablesbaren blau beleuchteten LCD Anzeige bietet, die bei 12 Volt Batterien auch ohne weitere 230 Volt Netzverbindung arbeitet. Beide haben IP65 Schutz gegen schädliche Umwelteinflüsse wie Feuchtigkeit und sind „made in China“ bzw. „assembeled in China“ (was auf das gleiche hinauslaufen sollte). Beim KP ist mir die komplett deutschsprachige uns sehr verständlich verfasste Anleitung sehr positiv aufgefallen - auch die dort erwähnten Spannungen, die dem Nutzer einen Orientierungswert geben ob die 6/12 Volt Batterie noch OK ist oder auch nicht. Das CTEK Anschlusskabel ist deutlich solider mit einem kompletten gummierten runden Eurostecker (ohne Schutzkontakte, aber auch wofür? – beides wirken wie Kunststoffgehäuse), wohingegen das Kraftpaket mit einem dünnen Flachstecker auskommen muss. Ungünstig bei einer offenen Dose im Regen. Auch die Einfassung des Stromkabels beim CTEK scheint besser gegen Kabelbruch gewappnet zu sein. Das Gehäuse des CTEKs fühlt sich meiner Meinung insgesamt hochwertigerer an, da es mit einer Art Lack beschichtet ist. Das CTEK lädt lt. Datenblatt mit 5 Ampere und das KP mit nur 4 Ampere, was eine etwas längere Ladezeit bedeuten sollte. Die Klemmen vom CTEK wirken von den Materialien und der Handhabung etwas besser - wobei die KP Klemmen deutlich mehr Druck benötigen, um diese anzustecken. Allerdings fallen sie dann auch nicht mehr so einfach ab. Man kann deren Isolation auch leicht abziehen, wenn es denn sein muss, um die Klemmen mit einem anderen Leiter zu verbinden. Das KP wird für Batterien bis zu 120 Ah Kapazität empfohlen. CTEK bis 110 Ah, reine Erhaltungsladung bis 160 Ah. Beim CTEK kann man den „Recond“ Modus für geschädigte Batterien mit (De-)Sulfatierung über den Mode Knopf manuell einschalten, wo dieser beim KP nur nach einer entsprechenden Messung automatisch anspringt. Die Phase des Ladeprogramms wird beim CTEK über LED angezeigt, beim KP kann man es nur vermuten oder aus der Ladespannung versuchen abzuleiten. Für Fehlermeldungen gibt es eigene Anzeigen. Das KP hat die aufgeklebten Warnhinweise zum Umgang auf der Unterseite auf Deutsch stehen, wo das CTEK außer der Seriennummer nichts hat. Das KP kann man darüber hinaus unten aufschrauben, aber keine Ahnung, wer sich die Mühe mit einer manuellen Reparatur bei einem 17 Euro Gerät im Falle auch antun würde. Davon sollte man die Finger lassen, wenn man keine Ahnung von der Materie hat. Das KP lädt nach meinem Gefühl etwas länger, obwohl es mit 14,6 Volt eine geringfügig niedrigere Ladeschlussspannung aufwies. Ob das gut oder schlecht ist, kann man wohl nur im Einzelfall beurteilen. Beide Geräte kann man auch auf 6 Volt Modus für Motorräder- bzw. Oldtimerbatterien stellen. Auch das KP unterstützt die immer häufiger verbauten AGM Batterien, wobei dies etwas in der Anleitung eingeschränkt wird. Man muss hier lt. Anleitung über das Ladeprogramm manuell über den „Wintermodus“ nachregeln, welche Ladeschlussspannung anliegen soll, andernfalls wird der Akku nicht vollgeladen. Zum Ladeergebnis: Beide verrichten ohne Beanstandungen ihren Dienst. Eine Meinung zu dem exakten Laderesultat kann ich mangels einer Laborumgebung nicht abgeben, alles andere wäre nicht seriös. Hierzu würde ich gerne einmal prüfen, wieviel Ladung die mit den Geräten geladenen gleichen Akku unter gleichen Umgebungsbedingungen abgeben können. Fazit: Privatgebrauch mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen: Das KP, keine Frage bei dem Preis. Man spart sich dann auch ein eigenes Voltmeter um die Batterie und mit einer vorher/nachher Messung den Arbeitszustand der Lichtmaschine zu testen. Anleitung sehr benutzerfreundlich. Wer aber häufig wechselnde Fahrzeuge mit einem Gerät z. B. in einer Werkstattumgebung oder bei einer Fahrzeugflotte etwas schneller wieder aufladen muss, für den erscheint das CTEK Gerät wohl deutlich besser geeignet, da es hier auch unterschiedliche Kabelsätze mit Schnellsteckern gibt. Insgesamt werden dort auch die nach meiner Ansicht etwas wertigeren Materialen verwendet. Man muss dann nicht jedes Mal die Polklemmen entfernen, was eine erhebliche Zeitersparnis ist. Es hat sich bei Dauerladung in einem mir bekannten Umfeld einer Fahrzeugflotte in einem kritischen Bereich bislang sehr bewährt. Wenn euch das Review weitergeholfen hat, würde ich mich über eine Empfehlung dieser Bewertung unten freuen. Viel Erfolg!

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NOCO GENIUS1EU, 1A Vollautomatisches Intelligent L...

Bestseller Nr. 3
NOCO GENIUS1EU, 1A Vollautomatisches Intelligent Ladegerät, 6V und 12V Batterieladegerät, Erhaltungsladegerät, und Desulfator für Auto, Motorrad, KFZ, LKW, PKW, Boot, Roller, Wohnmobil und Wohnwagen
2.801 Kundenrezensionen
NOCO GENIUS1EU, 1A Vollautomatisches Intelligent Ladegerät, 6V und 12V Batterieladegerät, Erhaltungsladegerät, und Desulfator für Auto, Motorrad, KFZ, LKW, PKW, Boot, Roller, Wohnmobil und Wohnwagen
  • Lernen Sie das GENIUS1EU kennen: Es ähnelt unserem G750EU, ist aber weiter verbessert worden. Es ist 35% kleiner und liefert über 35% mehr Leistung. Das ultimative intelligente vollautomatische Ladegerät, Erhaltungsladegerät und Desulfator.
  • Erledigen Sie mehr dank Genius: Ein 6V und 12V intelligentes Batterieladegerät für Auto, KFZ, LKW, PKW, Boot, Wohnmobil, Wohnwagen, Rasenmäher, Roller, Traktor, Diesel, Start-Stop und Motorrad, einschließlich Autobatterien, EFB Batterien, Gelbatterien, AGM Batterien, Motorradbatterien, Bootsbatterien, und Lithium-Ionen Batterien (lifepo4).
  • Erleben Sie die Vorteile der präzisen Ladeelektronik: Ein integrierter Wärmesensor misst die Umgebungstemperatur und passt die Ladeleistung daran an, um eine Überladung bei Hitze sowie eine Unterladung bei Kälte zu vermeiden.
  • Laden Sie leere Batterien wieder auf: Das Gerät lädt auch fast leere Batterien mit nur 1 Volt Restspannung wieder auf. Oder nutzen Sie den brandneuen Force-Modus, mit dem Sie selbst die Kontrolle übernehmen und absolut leere Batterien, die null Volt Restpannung aufweisen, manuell wieder aufladen können.
  • Einfache Einrichtung und Verwendung: Einstecken, Verbindung zum Akku herstellen, einen Lademodus auswählen und schon wird Ihr Akku geladen. Ein vollautomatisches, problemloses Ladegerät mit Erhaltungsladung für den ganzjährigen Einsatz.

Kundenrezensionen

Tut was es soll. Läd Kfz-Batterien.
Bis jetzt (ca 2 Wochen) ist alles gut. Bin meine alte Rollerbatterie am laden. Gut, geladen war sie schnell, jetzt ist sie am regenerieren. Mal sehen ob es funktioniert.
Znen City Master Gel Batterie wiederbelebt
Richtig geil das Ladegerät!!! Hatte meinen Roller ein Jahr in der Garage und konnte ihn nur noch per Kickstarter zünden. Selbst dann konnte ich aber kein Gas geben weil die Batterie so schwach war. Habe dann per YT Tutorial die Batterie ausgebaut und an das Ladegerät gehangen, was alles mega easy war. Batterie verkabelt, Ladegerät angeschlossen und dann kam 3x nach 4 Stunden die ERROR LED an. Ich habe meine nagelneue Batterie aber nicht aufgegeben und es weiter versucht im 12V Modus und BAM mitten in der Nacht, beim zocken, schau ich rüber auf die LED UND SIE IST GRÜN. Nächster Tag eingebaut und siehe da, keine 100€ Wartung oder 30€ Batterie. Einfach nur dieses geile (38€) Ladegerät 😊 bin mega froh und kann die Batterie bestimmt noch länger nutzen
Gute Leistungswerte für Pflege und Wartung
Ich habe das Gerät nun gut einen Monat intensiv benutzt und laufend alle Ausgangswerte überprüft. Der Hersteller hat hiermit meiner Meinung nach ein ordentliches Produkt geschaffen welches absolut seinen Verwendungszweck erfüllt-nämlich Ladungserhaltung, Wartung und Pflege von Batterien jeglicher Kapazitäten. Zum eigentlichen Laden von 0-100% sollte die Kapazität nicht über 30AH liegen da nur 1Ampere Ladestrom verfügbar ist. Was mir gut gefällt: Das Ladegerät geht sehr schonend mit den Batterien um und allgemeine Grenzwerte werden in jedem Modus eingehalten. Im Erhaltungsmodus fließt nicht permanent Strom wie bei vielen anderen Geräten. Außerdem sind die NOCO X-CONNECT Steckverbindungen kompatibel zu Bosch Ladegeräten C1,C3,C7 und deren Zubehör. Die original Verpackung ist stabil genug um das Gerät samt Zubehör dauerhaft darin aufzubewahren. Um Starterbatterien wie im Auto oder Motorrad fit und voll zu halten ist das Genius 1 eine klare Kaufempfehlung.

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